成長し続けている企業に３つの共通点があると、日経新聞
に特集記事が掲載されていました。
1つ目はイノベーション「独創性」。2つ目は効率の追求。
ユニクロに代表される製造小売りである。3つ目はメガ
トレンド。圧倒的な売れる仕組み。
閉塞感漂うこの時代に強烈なリーダーシップでグローバル
に成長し続けている「ユニクロ」や「ユニ・チャーム」がある。
柳井さんの「成長しないと死んだも同然」。極めて高い目標
挑み続けて結果を出す。言葉では簡単ですが行動となると
なかなか・・・。
地元密着経営を実践されている社長の話を昨日聞きに行き
ました。訪問販売と店舗展開とで一地域を徹底的に追求
している。御用聞きを徹底的にやりきり、次に繋げる。
一方では独創的な発想での顧客の掘り起こしなど、柔と
剛の使い分けがすばらしい。
やっぱり共通点があるように話を聞きながら感じました。
自らの事業を3つの項目に落とし込み、会社の存在意義を
見つめ直します。
最近、頭の中がゴチャゴチャなので
ちょっと立ち止まって整理整頓。
ローカルネットワーク近畿大会「第10回近畿地域本部
あんしん大会」に参加しました。
「ローカルネットワーク」は、運送業界が自ら作りあげた
荷物流通システムで毎年この季節に近畿地域の会員
が集まる大会である。
大会の企業展に出展
約４００社の運送会社が集まる大会で企業展に毎年出展
しています。この企業展には新車ディーラー、燃料、システム、
用品、制服、車輛買取など運送業界に係る業者が48社出展
参加していました。
懇親会風景
日本経済を下支えしている運送業界、がんばれ！
我々業者はその運送業界と伴にがんばっていきます。
ボデー内LED灯とアルコールチェッカー点検器
助成金対象のバックアイカメラ
娘力作の3点セット
昨日、バイトを終えて帰宅した娘が
毎年ながらバレンタイン用の手作りチョコ作成に取り掛かりました。
ある程度は午前中に仕込みは終わってるようで仕上げに
ラストスパート！ 見かねた家内がひと言二言アドバイス。
どうやら夜中の3時ごろまで掛ったようだ。
朝起きると食卓に私用が置かれていました。
冷蔵庫には、別のデコレートしたチョコセットがありました。
誰かに（彼？）渡すようである。
「知らぬは 父親ばかりなり」ってとこかな。
毎年ではありますが、家内と娘からのチョコ、やっぱり最高ですね。
本日、バレンタインデーです。
家に帰ると家内からのバレンタインチョコがありました。
フィアットとのコラボのチョコレート
ミニカーとストラップ付
チョコもなかなかの味 コーヒーに合います。
娘は、今手作りチョコ作成中！
いつもながらうれしいもんです。 ありがとう。
当社リサイクル部品部の林君の結婚披露宴に出席しまし
た。高卒で入社した子供のような彼が、今日は成長した
姿を見せてくれました。同世代の子供がいる私は我が子
の披露宴のような感覚を感じました。
結婚おめでとう！心よりお祝い申し上げます。
永遠の愛を誓う
毎年2月11日は全体会議です。
23年度決算報告（1月決算）と24年度方針説明、目標発表
を行ないました。昨年は業界はもとより日本全体で想定外
の出来事があったのであっと言う間の一年でした。
若干の緊張感を持ちつつ会議に望みました。22年度より
売上は微増ではあったが利益への跳ね返りがなく厳しい
結果となりました。私も決算報告についつい熱が入り予定
時間をオーバーしていました。
休憩を挟んで「24年度方針説明」、案の定これにも熱が
かなり入りました。上着を脱ぎ、自然と説明にも力が入り
用意された水もすぐになくなりました。
「行動」「継続」「希望」頭の文字を並べて「前向き３Ｋ」と
名づけました。今こんな時期だからこそ、「希望（目標）」
に向かって「行動（考働）」し続けて行く。
このことを今年度の基本スローガンとしました。
後半は、目標必達のための具体策が各部門長から宣言
されました。彼らの本気度が伝わる発表となりました。
その気持ちが緩む事なく、気を引き締めなくては！
目標必達に向かって 全社員一丸で ３Ｋだ！
１位プリウス（トヨタ）29,108(112.3%)
２位フィット（ホンダ）21,449(44.2%)
３位ミラ（ダイハツ） 19,795(284.1%)
４位フリード（ホンダ）14,042(166.2%)
５位アクア（トヨタ） 13,485(—)
６位ワゴンＲ（スズキ）12,442(11.9%)
７位ムーヴ（ダイハツ）12,384(▲12.8%)
８位タント（ダイハツ） 11,603(8.5%)
９位N BOX（ホンダ）9,934(—)
10位アルト（スズキ）8,967(24.9%)
アクアの累計受注は１２万台を超えた
軽自動車を含む乗用車の新車販売台数に占める
HV車の割合が１月に初めて２割を超えました。
プリウス、フィットに加え、アクアやフリードのHVが
好調。
小型欧州車が結構売れてます！
昨年の国内新車販売が低迷する中、輸入車の販売は
前年より13.1%増えた。特に欧州車の小型車が快走を
続けている。上の車輛に比べると販売台数は少ないが
全体の中での伸び率はなかなかのもんです。
アウディ A1
BMWミニ・ロードスター
VWポロ
ドイツ勢が強気です。アウディ「A1」は、昨年25.6%増の
２万１１６６台。VWやBMWも今期は強気の戦略のよう
である。
それを横目に寂しいですが、貨物車新車販売状況は増加
とはいえ下記の結果です。
大中貨物部門は、日野１，１８２台 いすず１，３８３台、
三菱ふそう７９０台 UD５４３台 計３，８９８台（154.4%）
１トン車以上の小型貨物車を含めても貨物車全体で
１月販売車数は、８，１１１台（133.2%）と強烈な数字に
なっています。
私が知ってる範囲では、地名は福岡県福岡市であるが、
駅や港は博多駅、博多港です。以前から不思議に思って
いて、何か意味があるのかと。
今回の博多での会議で機会があったら地元の方に聞いて
みようと思っていましたが、聞くとなかなか根深い話ですね。
元々古来より地名は「博多」のようで戦国時代に岡山出身
の黒田家がこの地を統治したことが発端のようである。
江戸時代に入り黒田家の住居跡周辺に武家屋敷が集まり
黒田家出身の岡山にちなんで「福岡」と呼ばれるようになり、
商人など庶民の住居地域は元々の「博多」だったそうです。
明治維新後、県や市の名前を決めるときに一方的に役人
が「福岡県福岡市」と決めたらしいです。
（あくまでこれは、事情聴取した地元の方二人の話です）
JRの駅名が博多駅になったのはそのお返しで市民が譲らな
かったらしいです。お話をして下さった方が熱く語っていま
した。
大阪には、同じ場所にJR大阪駅と阪急梅田駅と阪神梅田駅
がありますが、「梅田」は地名で当時国鉄よりも私鉄の方が
充実しており早くから阪急「梅田駅」阪神「梅田駅」と地名
を使ってシンプルに命名したようです。JR「大阪駅」はその
まま大阪の中心地の駅だから「大阪駅」と付けたようで
あまり深い意味はないようです。
博多（あえて）での夜の番外でのひとコマでした。
日本トラックリファインパーツ協会代表者会議が２月４日～
５日博多にて開催されました。
会議のテーマは「１０周年を終えて 次の１０年を創造する」
でした。成熟産業と言われて久しい自動車産業の中で
１０年前に設立した当協会は、トラックに特化していた事が
時代のニーズにマッチし会員数、流通量が広がりました。
昨今の日本経済、業界の急激な変化で会員数の減少、
流通量の頭打ちとなってきています。
我々は、今だからこそ、リファインパーツのブランド力を再
構築するために『リスタート』する時です。今後は商品の品質
向上や実務者のレベルアップはもとより、会員みんなで
組織のリファイン化、ブランドのリファイン化、ネットワークの
リファイン化を『リファインプロジェクト』で取組んで行く事を
全員で再確認しました。
このことは、それぞれの会社でも言えることで商品群や
サービスや組織体制などいろいろな意味で「リスタート」が
必要な時です。みんながその気持ちになる％が多い会社
が生き残る会社となれるでしょう。
協会代表者会議風景
2月3日は「節分」です。
「節分」は、呼んで字の如く本来季節が移り変わる時の
ことで、立春・立夏・立秋・立冬の前日を指しています。
（明日4日は立春）
春が1年の始りということで「立春」の前日、すなわち「節分」
の日に「豆まき」などの行事を行なうようになったようです。
「豆まき」は、一年の邪気を最終日に追い払い新年を迎え
るということで平安時代に始めたらしいです。
巻き寿司を食べるのは全然関係なくて、海苔の協同組合が
考案してそれにメーカーが乗っただけです。始まったのは
大阪らしいですね。
なんでも、商売に結びつけんと！
